Kategoria: Talous

Jorge González
(HYVÄ VELI) Verokalentereissa liian vähälle huomiolle jääneiden suomalaisjohtajien pettymystä paikattiin jakamalla heille kunniamerkkejä, joiden itseriittoisan isänmaalliset nimet evät kuulosta lainkaan naurettavilta vuonna 2015.
Korkeimman ansiomerkin sai Koneen hallituksen puheenjohtaja, Suomen rikkain mies ja yllättävän laiska veronmaksaja Antti Herlin, joka palkittiin Luxemburgin suuriruhtinaan kultaisella sijoittajaristillä pajunkissoin. Herlin kommentoi saamaansa kunniamerkkiä lyhyesti.

”Käsittääkseni merkkiä ei myönnetty suoraan minulle, vaan Holging Manutas -yhtiölleni. Se, mitä holdingyhtiö sijoittajaristillä ja pajunkissoilla tekee, on täysin lainmukaista, eikä siitä ole tarvetta keskustella julkisuudessa tämän enempää”, hän totesi ei-lainkaan-kateelliselle Lehden toimittajalle.
Casimir Ehrnroothin perikunnalle puolestaan myönnettiin Mannerheimin lastensuojeluliiton kolmannen asteen yhteysmerkki suomalaisen omistajuuden edistämisestä.
Ehrnroothin perikunnan kunniamerkkiä ehdotti Verohallinto ja Herlinin palkintoa valtiovarainministeriön lainvalmisteluosasto.
Palkittujen joukossa oli myös pääministeri Juha Sipilä (100%), jolle myönnettiin Suomen maakuntien kehittymisen platinainen Suamen leijjona kultaisin kaksoiskaarin. Lisäksi jaettiin Liechtensteinin verohallinnon veren vuodattamisen muiston juhlan pyhän kirkkauden ortodoksiristi keltaisin tuplakaarin, mutta Finanssivalvonta selvittää edelleen sitä, kenelle merkki kuuluu.
Suomalainen media julkaisi listat kunniamerkkien saajista sellaisenaan, koska miksipä ei.
”Sehän on jumalauta ilmainen aukeama melkein toimituksellista aineistoa. Hippohiihtojenkaan tuloksia ei tällaisina talvina kovin monelle sivulle riitä”, kommentoi päätoimittaja Sainkos Minäkin.

Gustavo La Rotta Amaya
(VIRGINIA) Heikko kustannuskilpailukyky, jäykät työmarkkinat ja ihmisten halu nukkua sisällä ovat jo pitkään vaivanneet teollisuutta. Uutta energiaa pursuavat kasvuyrittäjät lupaavat kuitenkin mullistaa tilanteen ja pelastaa talouden.
Yksi kiinnostavimmista tulokkaista kiivaasti muuttuvalla ja haarautuvalla yrityskentällä on itseään myös ”plantaasien Uberiksi” leikkisästi kutsuva Tuodaan tänne vitusti neekereitä ja pannaan ne tekemään kaikki hommat ilman palkkaa Oy. Alkuperäinen kankeahko nimi on toimitusjohtaja Janne Hyvinvoivan-Valkoisen mukaan kuitenkin pian tarkoitus muuttaa tiiviimmäksi ja myyvemmäksi. Kandidaatteina ovat olleet muun muassa SlavR, Länsi-Intian kauppakomppania ja Kuntouttava työtoiminta.
”Meidän toimintamalli disruptoi vanhanaikaisen ’palkkaan’ perustuvan systeemin sillä, että neekeri kyllä tekee työtä ilman vastinetta jos pakotetaan. On huomattava, että vanha työn käsite on nykymaailmassa muuttumassa, ja yhä useampi haluaa sovittaa elämässään joustavasti yhteen kellon ympäri raatamisen ja kepillä hakatuksi tulemisen ilman, että joutuisi sitoutumaan jäykkiin työelämän sääntöihin kuten palkan saamiseen”, Hyvinvoivan-Valkoinen jatkaa.
Yhtiön menestystuotteisiin kuuluu mobiiliapplikaatio ”Klipperi”, jonka avulla orjat rahdataan esimerkiksi Angolasta puuvillapelloille. Toimitusjohtaja myöntää, että varsinkin alkuvaiheessa applikaation toiminnassa oli häiriöitä, jotka aiheuttivat myös yhtiölle tuskaa.
”Saattoi käydä vaikka niin, että kuljetuksen aikana liian monet käyttäjät sovittivat elämässään joustavasti yhteen ruumassa nälkiintymisen ja kuolemisen, jonka seurauksena meistä moni, itsekin, jouduin toteamaan että ohhoh ja johan nyt”, hän kertoo.
Uudet rohkeat yrittäjät ovat saaneet myös kritiikkiä, jonka mukaan palkaton pakkotyö olisi jopa rinnastettavissa ”orjuuteen”. Hyvinvoivan-Valkoinen pitää tällaisia puheita valitettavana kateutena.
”Noin yleisesti toivoisimme ihan älyttömästi, että ihmiset muistaisivat, että pyrimme aidosti parantamaan ihmisten päivää panemalla heitä kahleisiin, pieksämällä heitä koivuvarvuilla ja vetämällä välistä heidän työnsä tuottaman arvon”, hän huomauttaa.

Riju K
(FOLKE WESTFALEN) Puolueettomat tutkimukset ovat paljastaneet, että aina kun jossain käynnistetään Volkswagen, enkeli kuolee typen oksideihin. Skodan ja Seatin käynnistäminen puolestaan työntää männän pandanpoikasen aivoihin. Audin kohdalla sen havaittiin aiheuttavan ainoastaan verensyöksyn toimitusjohtajan paisuvaiskudokseen.
Uudet mittaukset toteutettiin niin, ettei mulkku miljardiyritys päässyt niitä sorkkimaan. Tähän mennessä on luultu, että Volkswagen Groupin kahden litran dieselmoottori antaa pörssikurssille siivet.
”Kaikki säännöt mieleesi paina, paina ne tarkalleen. Säännöt ne vasta auttavat sijoittajaa, kun ne kierretään. Muista aina, päästömittauksissa, monta vaaraa ompi eessä. Siksi härski huijauskeino, se on turva verraton. Äitikin uottaa, toivoo ja luottaa, tuottoa rahoilleen. Ei saa huolta äidille tuottaa, tuhmilla tempuillaan”, Volkswagen Groupin toimitusjohtaja Georg-Yngwie Malmsten vastaa syytöksiin.
Volkswagenia on kuluttajien luottamuksen pettämisen lisäksi syytetty piittamattomuudesta luontoa kohtaan. Malmstenin mukaan jopa 40 kertaa sallittuja suurempien päästöjen vaikutuksia etenkin eläinkunnalle on pohdittu Volkswagenin johdossa.
”Tuli pikkunen huoli, kun yks kollikissa kuoli. Mutta niitähän on muutenkin liikaa”, Malmsten vakuuttaa.