Paikallinen bloggaaja huolissaan kaupungin parantumisesta

7 661
6

WP_20160503_19_16_34_ProCreative Commons License Sampo Kytömäki

(HELSINKI) Paikallinen bloggaaja Jaakko Malakias ihmettelee, miksi Helsinkiä tuhotaan rakentamalla rahalla alueita ja palveluita, joita ihmiset haluavat käyttää.

“Tasa-arvon kannalta olisi kriittisen tärkeää, että kaupungissa on enemmän ilmaisia tiloja, joita kaikki voivat olla käyttämättä”, Malakias sanoo.

Hän viittilöi ympärilleen.

“Esimerkiksi tässä oli aiemmin elinvoimainen kusenhajuinen soramonttu, jota kansalaiset saattoivat käyttää vapaaseen toimintaan. Nyt tilalle on rakennettu asuntoja, joista ihmiset haluavat maksaa rahaa”, hän sanoo.

Malakias on taistellut valtajärjestelmiä vastaan jo useiden viikkojen ajan kirjoittamalla blogiinsa, jossa artikkelien perässä automaattisesti julkaistavissa mainoksissa tarjotaan kaupallisia palveluita. Hänestä ilmaisen palvelun saaminen mainoksia vastaan on pöyristyttävä ajatus, jonka katastrofaalinen huipentuma ovat niin sanotut Alepa-kaupunkipyörät.

“Olisi ollut paljon parempi, jos pyörät olisi maksettu kaupungin budjetista. Sitä varten olisi voitu esimerkiksi ottaa rahaa pois rikkaiden palveluista tai jyrkentää kunnallisveron progressiota, jota ei ole”, hän analysoi.

Malakias huokaa. Hän tietää, että julkisen intellektuellin viitta on raskas kantaa.

“Toivon, että Suomeen saataisiin uudenlainen, avoimempi keskustelukulttuuri, jonka lähtökohtana on se, että kaikkien ääni tulee kuulluksi, mikäli he ovat oikeassa ja argumentoivat päin vittua.”

“Kukaan muu ei ennen minua kiinnittänyt huomiota tähän ongelmaan”, Malakias päättää.

Michael Bay ohjaa KonMari-elokuvan – “Tähän ei tule mitään turhaa”

3 511
5

Apocalypse WowCreative Commons License David

(UUSI BABYLON) Yhdysvaltalainen elokuvaohjaaja Michael Bay ohjaa elokuvan japanilaisen Marie Kondon hittikirjasta KonMari –  siivouksen elämänmullistava taika. Kirjassa esiteltävä KonMari-menetelmä on hyvätuloisten naisten keino korvata vanhat tavaransa uusilla ilman, että siitä tulee paha mieli.

Bay uskoo pystyvänsä tarjoamaan elokuvalle juuri oikeanlaiset puitteet.

“Mietin, mitkä asiat tuottavat minulle elokuvissa iloa ja pidin ne. Sitten katsoin, mitä en halua pitää ja heitin ne pois. Ei uskoisi, kuinka paljon pyrotekniikkaa saa mahtumaan käsikirjoittajien tiloihin, kun viikkaa kaiken pinojen sijaan riveihin ja jonoihin”, Bay kertoo innoissaan.

KonMari-menetelmän uskotaan vaikuttavan ihmisten kaappeihinsa sullomaan tavaramäärään yhtä pysyvästi kuin 50 Shades of Grey paransi kotiäitien seksielämää.

 

 

Brexit Live: Calais’ssa varaudutaan pakolaistulvaan

1 632
7

railway tunnel undergroundCreative Commons License . Gary Winfield

(KALAA? KALEE? VITTU KALAIS) Ranska on lisännyt turvallisuusjoukkojaan Eurotunnelin suuaukolla Calais’ssa. Presidentti Francois Hollande ilmoitti turvatoimien lisäämisestä pian sen jälkeen, kun britit äänestivät ääh te tiedätte jo.

Eurotunnelin kumpaankin päähän asennettiin pikaisella aikataululla kyltit, joissa luki englanniksi ja ranskaksi “No Brexit – Ne Pas Couvrir”.

“Nicht zudecken, niet bedekken”, totesi päiväunille peitelty kaksivuotias Säxmän Gould itkuisena.

Brexit Live: EU asettaa vihdoin rangaistustullit englantilaiselle ruoalle

3 796
4

Opening the tinCreative Commons License George Redgrave

(OYMATE) Euroopan unioni asettaa ankarat rangaistustullit englantilaisille ruoille. Päätös annettiin noin kolme sekuntia sen jälkeen, kun britit äänestivät Brexitin puolesta.

“Vihdoin vihdoin vihdoin jesjesjes”, kommentoi komission puheenjohtaja Bok-Caul Junckar.

Rangaistustullien ei uskota vaikuttavan merkittävästi Iso-Britannian talouteen. Ruokaviennin arvo on ollut viime vuosina noin 6000 punnan luokkaa, mikä koostuu lähinnä vitsikkäistä kepposteluista ja vahingoista.

Brexit Live: Englannin kanaalia levennetään 30 kilometrillä

2 666
1

The White Cliffs of DoverCreative Commons License Tobias von der Haar

(OMALLA PUOLELLA) Englannissa aloitettiin kiireen vilkkaa torstain kansanäänestyksen jälkeen valmistelut Englannin kanaalin leventämisestä ainakin 30 kilometrillä.

“18,641 maililla”, tarkensivat levennystöitä johtavat Wladyslaw Gomulka ja Wojciech Jaruzelski.

Kanaali on kapeimmillaan vain hieman yli 32 kilometriä leveä Doverinsalmen kohdalla. Gomulka ja Jaruzelski uskovat, että levennystöiden vuoksi ainakin Doverin valkoiset kalliot ja kohtalainen siivu muutakin Kentin kreivikuntaa täytyy räjäyttää ja upottaa merenpohjaan.

“Tämä voi tuntua pahalta joistakin, mutta ainakin tämä tehdään brittien omasta tahdosta”, Jaruzelski muistutti.

Suunnitelma on herättänyt paljon keskustelua alueen asukkaiden keskuudessa.

“Di dudidi dudididudii”, kommentoi räjäytyssuunnitelmia paikallinen mies Eric Johnson.